دو سناریوی تعیین نرخ کرایه مترو، اتوبوس و تاکسی پایتخت در سال آینده

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران اعلام کرد که شورای شهر تهران در تعیین نرخ کرایه وسایل حمل و نقل عمومی پایتخت برای سال آینده دو سناریو در نظر گرفته است.

جعفر تشکری هاشمی در گفت‌وگو با ایسنا، در مورد نحوه بررسی لوایح تعیین نرخ و بهای کرایه وسایل حمل و نقل عمومی از طراحی دو سناریو برای افزایش قیمت نرخ کرایه‌های تاکسی خبر داد و گفت: می‌توان به مانند هر سنوات گذشته، نرخ کرایه وسایل حمل و نقل عمومی را به یک نسبت با توجه به نرخ تورم اعلامی از سوی مراکز رسمی افزایش داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: در سناریوی دوم که مدنظر ما در کمیسیون است، نرخ کرایه‌ها را می‌توان با توجه به مشکلات موجود و در راستای کمک به شهروندان در نظر داریم و برای وسایل حمل و نقل عمومی همچون مترو و اتوبوس‌های «بی آرتی» که متعلق به شهرداری تهران است حداقل ترین نرخ ممکن برای افزایش نرخ کرایه را در تعیین کرده و آن را بپذیریم.

وی با بیان اینکه نرخ حداقلی افزایش کرایه مترو و BRT در حالی است که حتی از نرخ تورم اعلام شده نیز کمتر خواهد بود، ادامه داد: شورای شهر می‌تواند تا نرخ رسمی تورم اعلامی نسبت به افرایش نرخ کرایه‌ها اقدام کند؛ اما در مورد وسایل حمل و نقل عمومی متعلق به شهرداری تهران افزایش نرخ کرایه برای سال جدید در حداقلی ترین عدد ممکن خواهد بود اما در مورد بخش خصوصی باید اعتدال را رعایت کرد.

تشکری هاشمی تأکید کرد: باید در مورد وسایل نقلیه متعلق به بخش خصوصی همچون تاکسی یا اتوبوس‌های متعلق به بخش خصوصی تصمیم عادلانه گرفته شود، به‌گونه‌ای که هم برای مردم هزینه‌ها قابل تحمل باشد و هم بخش خصوصی زیان نکند که دچار بی میلی برای ارائه خدمات نشوند و در راستای حمایت از صاحبان این مشاغل شاهد رشد معقول نرخ کرایه خواهیم بود.

وی ضمن انتقاد از دیرکرد ارائه لایحه نرخ کرایه های اتوبوس، مترو و تاکسی از سوی شهرداری تهران به شورای شهر، گفت: عملاً شهرداری تهران با دیرکرد در تحویل لوایح، نباید زمان بررسی دقیق شورای شهر را بسوزاند؛ البته حتی اگر دیر برسد هم تمام تلاش خود را خواهیم کرد تا در بررسی دقیق نرخ کرایه‌ها خللی ایجاد نشود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: شهرداري تهران نرخ کرایه تاکسی نرخ کرایه حمل ونقل عمومی نرخ کرایه مترو افزایش نرخ کرایه تاکسی شوراي شهر تهران شهرداري تهران نمایشگاه رسانه های ایران تهران وسایل حمل و نقل عمومی شهرداری تهران نرخ کرایه ها بخش خصوصی شورای شهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۸۳۵۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نوسازی ناوگان اتوبوس‌رانی در سنگاپور

سازمان حمل‌ونقل زمینی سنگاپور از آغاز همکاری‌ها با واحد ارائه‌دهنده راه‌حل‌های شهری مهندسی این دولت‌شهر به‌منظور ارتقا و مدرن‌سازی فناوری‌های خود برای سیستم مدیریت ناوگان، جمع‌آوری کرایه و سیستم‌های برق و ارتباطات سیستم حمل‌ونقل خبر داد.

به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، سازمان حمل‌ونقل زمینی سنگاپور در همکاری با واحد ارائه‌دهنده راه‌حل‌های شهری مهندسی فناوری‌های سنگاپور در حال ارتقا و مدرن‌سازی فناوری‌های خود برای سیستم مدیریت ناوگان، جمع‌آوری کرایه و سیستم‌های برق و ارتباطات خود است. این واحد که ارائه‌دهنده فناوری سیستم مدیریت ناوگان اتوبوس‌رانی سنگاپور بوده است، مبلغ ۱۷۵ میلیون دلار از قرارداد را به‌منظور ارائه بهبودهای لازم متقبل شده است.

نوسازی زیرساخت‌های اتوبوس این دولت‌شهر با پوشش تقریباً پنج‌هزار و ۸۰۰ اتوبوس عمومی، از سه ماهه دوم سال ۲۰۲۴ به تدریج اجرا و تا سال ۲۰۲۷ تکمیل می‌شود. این پروژه به‌منظور یکپارچه‌سازی و بهبود کارایی عملیاتی اپراتورهای حمل‌ونقل عمومی سنگاپور در دست اجرا قرار دارد و بهبود خدمات و تجربه سفر برای مسافران اتوبوس‌ها را به همراه خواهد داشت.

بهبود حمل‌ونقل عمومی در سنگاپور

استفاده از فناوری پیشرفته برای بهبود قابلیت اطمینان خدمات شامل موارد زیر است:

• سیستم جدید مدیریت ناوگان اتوبوس‌رانی از فناوری‌های پیشرفته برای بهبود نظارت متمرکز بر ناوگان و مدیریت عملیات سرویس اتوبوس در سراسر جزیره استفاده و به تصمیم‌گیری درست در زمان مدیریت حادثه کمک می‌کند. این سیستم اطلاعاتی را در اختیار اپراتورهای حمل‌ونقل عمومی قرار می‌دهد تا قابلیت اطمینان سرویس اتوبوس و تأمین ظرفیت را بهتر مدیریت کنند و با اتوبوس‌های برقی و قابلیت‌های نظارت بر زیرساخت‌های شارژ یکپارچه خواهد شد تا از گذار سنگاپور به ناوگان اتوبوس عمومی با انرژی پاک‌تر حمایت کند. علاوه بر این، گذار به ساختار مبتنی بر ابر، چابکی، مقیاس‌پذیری و قابلیت اطمینان بیشتری را در پیشرفت‌های نرم‌افزاری آینده ممکن می‌سازد.

• تجهیزات جدید دریافت کرایه در اتوبوس‌ها با بهره‌گیری از مزایای شبکه 5G و امکان تراکنش سریع‌تر برای مسافران ارتقا پیدا خواهد کرد. علاوه بر این، یک نمایشگر واحد که ترکیبی از برنامه‌های جمع‌آوری کرایه و مدیریت ناوگان است، جایگزین دو نمایشگر جداگانه خواهد شد که در حال حاضر توسط رانندگان اتوبوس استفاده می‌شود. این رابط یکپارچه کارایی عملیاتی را بهبود می‌بخشد و به رانندگان اتوبوس امکان می‌دهد تا تمرکز خود را بر ایمنی جاده بیشتر کند.

• سیستم‌های برق و ارتباطات و جعبه‌های اتصال مرکزی جدید برای بهبود توزیع برق و سیگنال روی اتوبوس‌ها نصب می‌شوند و یک سیستم فرستنده اتوبوس جدید مجهز به 5G امکان تبادل داده‌های سریع‌تر و مطمئن‌تر را بین اتوبوس‌ها و سیستم‌ها را فراهم می‌کند.

تخصص شرکای پروژه در مدیریت پیشرفته ناوگان و سیستم‌های دریافت کرایه، همراه با سوابق اثبات شده آن‌ها در پروژه‌های حمل‌ونقل بزرگ، موقعیت خوبی را برای این ابتکار نوسازی زیرساخت به آن‌ها می‌دهد. ارتقای فناوری نه‌تنها اتصال و عملکرد سیستم را افزایش می‌دهد که به نفع مسافران و اکوسیستم حمل‌ونقل است، بلکه راه را برای نوآوری‌های آینده در سفر هموار می‌کند

کد خبر 751091